Động cơ khó khởi động / Không khởi động được

Bước 1: Kiểm tra hệ thống nhiên liệu

• Nguyên nhân có thể xảy ra:

  • Bình nhiên liệu cạn hoặc bị nhiễm bẩn

  • Bộ lọc nhiên liệu bị tắc

  • Không khí bị kẹt trong đường ống nhiên liệu

  • Bơm nhiên liệu / kim phun yếu hoặc bị lỗi

• Giải pháp:

  • Đổ đầy nhiên liệu diesel sạch, chất lượng cao

  • Thay bộ lọc nhiên liệu

  • Xả gió hệ thống nhiên liệu để loại bỏ không khí

  • Kiểm tra và sửa chữa/thay thế bơm hoặc kim phun

Bước 2: Kiểm tra Ắc quy & Hệ thống điện

• Nguyên nhân có thể xảy ra:

  • Ắc quy yếu hoặc hết điện

  • Cực ắc quy lỏng hoặc bị ăn mòn

  • Động cơ khởi động bị hỏng

  • Máy phát điện bị lỗi (không sạc ắc quy)

• Giải pháp:

  • Sạc hoặc thay thế ắc quy

  • Làm sạch và siết chặt các cực

  • Kiểm tra động cơ khởi động và thay thế nếu cần

  • Kiểm tra điện áp đầu ra của máy phát điện

Bước 3: Kiểm tra Hệ thống nạp khí

• Nguyên nhân có thể xảy ra:

  • Bộ lọc gió bị tắc

  • Ống nạp bị hỏng hoặc bị tắc

  • Bộ tăng áp bị trục trặc (nếu có)

• Giải pháp:

  • Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc gió

  • Kiểm tra đường ống nạp xem có vết nứt hoặc tắc nghẽn không

  • Kiểm tra tình trạng của bộ tăng áp

Bước 4: Kiểm tra Áp suất nén của động cơ

• Nguyên nhân có thể xảy ra:

  • Xéc măng bị mòn

  • Rò rỉ van

  • Gioăng nắp máy bị hỏng

• Giải pháp:

  • Thực hiện kiểm tra áp suất nén

  • Sửa chữa van, xéc măng hoặc gioăng nếu cần

Bước 5: Kiểm tra Cảm biến & ECU (Máy đào hiện đại)

• Nguyên nhân có thể xảy ra:

  • Cảm biến nhiệt độ, áp suất hoặc trục khuỷu bị lỗi

  • ECU bị trục trặc

• Giải pháp:

  • Quét mã lỗi bằng công cụ chẩn đoán

  • Thay thế cảm biến bị lỗi

  • Lập trình lại hoặc thay thế ECU nếu cần

Mẹo nhanh cho thợ máy:

• Luôn luôn bắt đầu với các kiểm tra đơn giản nhất: nhiên liệu, ắc quy, bộ lọc.

• Ghi lại các triệu chứng (ví dụ: “động cơ quay nhưng không nổ” so với “động cơ không quay”).

• Sử dụng các công cụ chẩn đoán khi có sẵn để tiết kiệm thời gian.