logo
products

1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JIAJUE
Số mô hình: 6BG1T
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: 110 USD/PC
chi tiết đóng gói: 1-15300432-1 Vòi phun nhiên liệu 1153004321 cho Động cơ 6BG1T được đóng gói trong bao bì xuất khẩu t
Thời gian giao hàng: 1-3 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Số phần: 460-8213 MOQ: 1
Làm nổi bật:

Máy phun nhiên liệu diesel cho động cơ 6BG1T

,

1153004321 thay thế ống phun nhiên liệu

,

Phần phun nhiên liệu động cơ 6BG1T


Mô tả sản phẩm

1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T
Máy phun nhiên liệu chất lượng cao được thiết kế cho hiệu suất tối ưu trong động cơ 6BG1T, đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác và hoạt động đáng tin cậy.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Tên sản phẩm Máy phun nhiên liệu
Số phần 1-15300432-1
Tên thương hiệu JIAJUE
Mô hình 6BG1T
Điều kiện Mới
Có sẵn Đội ngũ giàu có
Trọng lượng ước tính 1kg
Kích thước (đối với 1pc) 20cm x 5cm x 8cm
Phương pháp phân phối DHL FedEx TNT UPS
Bảo hành 3 tháng
Vận chuyển Gửi trong vòng 24-48 giờ
Kiểm tra sản phẩm
1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 0 1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 1 1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 2 1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 3 1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 4
Sản phẩm liên quan
1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 5
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào để tôi cài đặt máy phun nhiên liệu 1-15300432-1 sau khi mua nó?
Vui lòng tham khảo "Hướng dẫn cài đặt từng bước" trên trang chi tiết sản phẩm của chúng tôi, trong đó có hướng dẫn cài đặt rất chi tiết.
Q2: Tôi nên thực hiện những biện pháp phòng ngừa nào trước khi lắp đặt máy phun nhiên liệu của tôi?
Môi trường lắp đặt phải không có bụi; vòng O phải được bôi trơn bằng dầu máy sạch trước khi lắp đặt để ngăn ngừa rò rỉ dầu do cắt vòng O trong quá trình lắp đặt;và nhớ để kiểm tra rằng vòng O được cài đặt chính xác.
Q3: Tại sao động cơ của tôi vẫn không thể sử dụng sau khi thay thế ống phun nhiên liệu?
Điều này là phổ biến, do không khí bị mắc kẹt trong đường sắt dầu áp suất cao.Nó có thể mất nhiều lần cố gắng để ổn định áp suất.
Q4: Thiết bị của tôi có tương thích với số phần này của ống phun nhiên liệu không?
Nếu bạn không chắc chắn nếu điều này phù hợp với máy của bạn, xin vui lòng gửi cho chúng tôi số serial động cơ của bạn (ESN) để xác minh miễn phí.
Q5: Làm thế nào để xác định nếu máy phun nhiên liệu của bạn cần thay thế?
  • Kiểm tra cắt chuốt:Sử dụng phần mềm chẩn đoán (ET), các xi lanh được tắt một lần một lần, và biến động tốc độ động cơ được quan sát để xác định vị trí xi lanh bị lỗi.
  • Xét nghiệm áp suất đường sắt nhiên liệu:Kiểm tra các rò rỉ bên trong ngăn hệ thống xây dựng áp suất quan trọng cần thiết để khởi động.
  • Kiểm tra rò rỉ ngược:Sự rò rỉ ngược quá mức thường cho thấy sự hao mòn nghiêm trọng của bộ van điều khiển bên trong.
  • Kiểm tra trực quan:Kiểm tra vòi phun nhiên liệu để tìm ra sự tích tụ carbon, tắc nghẽn hoặc ăn mòn.
Q6: Sẽ mất bao lâu để nhận gói của tôi sau khi tôi thanh toán?
Điều này phụ thuộc vào quốc gia và khu vực của bạn, và thời gian thông quan tại quốc gia của bạn.Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và gửi cho chúng tôi địa chỉ và mã bưu chính của bạn để chúng tôi có thể kiểm tra chi phí vận chuyển và ước tính thời gian giao hàng cho bạn.
Hướng dẫn cài đặt từng bước
Pro-Tip: Hệ thống HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) cực kỳ nhạy cảm với ô nhiễm. Một hạt bụi duy nhất có thể gây hỏng sớm.
  1. Sản phẩm:Làm sạch các lỗ phun kỹ lưỡng. Đảm bảo không có chất thải carbon, vòng O cũ, hoặc dư lượng nhiên liệu / dầu ở dưới cùng của ghế. Kiểm tra áo phun để tìm bất kỳ dấu hiệu hố hoặc xói mòn nào.
  2. Lôi trơn:Áp dụng dầu động cơ sạch cho ba vòng O và vòng dự phòng.Cảnh báo:Không bao giờ sử dụng dầu mỡ. Chỉ sử dụng dầu động cơ sạch để đảm bảo các niêm phong trượt vào mà không bị rách.
  3. Đặt máy tiêm:Nhấn máy tiêm xuống chắc chắn bằng tay cho đến khi bạn cảm thấy nó "ngồi".
  4. Thông số kỹ thuật mô-men xoắn:Thắt chặt nút đến 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Lưu ý:Việc thắt quá mức có thể làm nứt thân máy phun; thắt quá mức gây rò rỉ khí đốt.
  5. Lập trình mã cắt:Chọn mã chữ số 6 chữ số trên đầu máy bơm điện. Sử dụng phần mềm ET (Kỹ thuật viên điện tử) để lập trình mã này vào ECM để đảm bảo đồng bộ hóa phân phối nhiên liệu chính xác.
Hướng dẫn khắc phục sự cố
Vấn đề Nguyên nhân gốc rễ Giải pháp
Khói đen Chất phun không được phân tử hoặc van kim bị kẹt có thể gây nhỏ giọt. Kiểm tra bộ lọc không khí.
Khó bắt đầu Sự rò rỉ bên trong ống phun có thể dẫn đến áp suất dầu khởi động không đủ. Kiểm tra các vòng O-ring và niêm phong bên trong.
Động cơ không hoạt động Một cuộn dây van điện bị lỗi hoặc các thành phần van bên trong bị mòn có thể gây ra điều này. Kiểm tra các kết nối dây chuyền dây và thay thế bất kỳ ống tiêm bị hỏng.
Hồ sơ công ty
1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 6
Triển lãm
1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 7 1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 8
Môi trường nhà máy
1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 9
Bao bì và vận chuyển
1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 10 1-15300432-1 Máy phun nhiên liệu 1153004321 cho động cơ 6BG1T 11
Video sản phẩm

Chi tiết liên lạc
Carrie Zhang

Số điện thoại : +8613622282109

whatsapp : +8618926191673