0445120006 0 445 120 006 Máy phun diesel Common Rail

Vui lòng tham khảo "Hướng dẫn cài đặt từng bước" trên trang chi tiết sản phẩm của chúng tôi, trong đó có hướng dẫn cài đặt rất chi tiết về cách cài đặt máy tiêm.

Môi trường lắp đặt phải không có bụi; vòng O phải được bôi trơn bằng dầu máy sạch trước khi lắp đặt để ngăn ngừa rò rỉ dầu do cắt vòng O trong quá trình lắp đặt;và nhớ để kiểm tra rằng vòng O được cài đặt chính xác.

Điều này là phổ biến, do không khí bị mắc kẹt trong đường sắt dầu áp suất cao.Nó có thể mất nhiều lần cố gắng để ổn định áp suất.

Nếu bạn không chắc chắn nếu điều này phù hợp với máy của bạn, xin vui lòng gửi cho chúng tôi số serial động cơ của bạn (ESN) để xác minh miễn phí.

• Xét nghiệm cắt chuốt xi lanh: Sử dụng phần mềm chẩn đoán (ET), các xi lanh được tắt một lần một lần và biến động tốc độ động cơ được quan sát để xác định vị trí xi lanh bị lỗi.
• Kiểm tra áp suất đường sắt nhiên liệu: Kiểm tra các rò rỉ bên trong ngăn chặn hệ thống xây dựng áp suất quan trọng cần thiết để khởi động.
• Kiểm tra rò rỉ ngược: Rối rò rỉ ngược quá mức thường chỉ ra sự hao mòn nghiêm trọng của bộ van điều khiển bên trong.
• Kiểm tra trực quan: Kiểm tra vòi phun nhiên liệu để tìm thấy sự tích tụ, tắc nghẽn hoặc ăn mòn carbon.

Điều này phụ thuộc vào quốc gia và khu vực của bạn, và thời gian thông quan tại quốc gia của bạn.Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và gửi cho chúng tôi địa chỉ và mã bưu chính của bạn để chúng tôi có thể kiểm tra chi phí vận chuyển và ước tính thời gian giao hàng cho bạn.