logo
products

VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JIAJUE
Số mô hình: D13A
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: Please send mail or WhatsApp
chi tiết đóng gói: VOE21371672 21371672 Vòi phun nhiên liệu diesel cho động cơ D13A được đóng gói trong bao bì xuất khẩ
Thời gian giao hàng: 1 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Mã sản phẩm: VoE21371672 MOQ: 1
Làm nổi bật:

Kim phun dầu diesel D13A

,

Kim phun nhiên liệu VOE21371672

,

Máy phun nhiên liệu động cơ diesel với bảo hành


Mô tả sản phẩm

VOE21371672 21371672 Kim phun dầu Diesel cho động cơ D13A
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu Diesel cho động cơ D13A
Tổng quan sản phẩm
0445120006 Kim phun dầu Diesel cho động cơ 6M70
Tên sản phẩm Kim phun nhiên liệu
Mã sản phẩm VOE21371672
Tên thương hiệu JIAJUE
Mẫu mã D13A
Tình trạng còn hàng Hàng có sẵn số lượng lớn
Trọng lượng xấp xỉ 2KG
Kích thước (cho 1 chiếc) 20cm x 5cm x 8cm
Phương thức giao hàng DHL FedEx TNT UPS
Bảo hành 3 tháng
Vận chuyển Gửi hàng trong vòng 24-48 giờ
Hình ảnh sản phẩm & Kiểm tra
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 0 VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 1 VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 2
Sản phẩm liên quan
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 3
Câu hỏi thường gặp
Hỏi 1: Làm thế nào để tôi lắp kim phun nhiên liệu của mình sau khi mua?
Vui lòng tham khảo "Hướng dẫn lắp đặt từng bước" trên trang chi tiết sản phẩm của chúng tôi, trong đó có hướng dẫn lắp đặt rất chi tiết về cách lắp kim phun.
Hỏi 2: Tôi cần lưu ý những gì trước khi lắp kim phun nhiên liệu 0445120006?
Môi trường lắp đặt phải không có bụi; vòng chữ O phải được bôi trơn bằng dầu máy sạch trước khi lắp đặt để tránh rò rỉ dầu do làm rách vòng chữ O trong quá trình lắp đặt; và hãy nhớ kiểm tra xem vòng chữ O đã được lắp đặt đúng cách chưa.
Hỏi 3: Tại sao động cơ của tôi vẫn không hoạt động sau khi thay kim phun nhiên liệu?
Điều này là phổ biến, do không khí bị kẹt trong đường ống dầu áp suất cao. Vui lòng khởi động động cơ trong các khoảng thời gian ngắn (không quá 30 giây) để đẩy không khí ra ngoài. Có thể cần nhiều lần thử để ổn định áp suất.
Hỏi 4: Thiết bị của tôi có tương thích với mã kim phun nhiên liệu này không?
Nếu bạn không chắc chắn liệu bộ phận này có phù hợp với máy của mình không, vui lòng gửi cho chúng tôi Số sê-ri động cơ (ESN) của bạn để xác minh miễn phí.
Hỏi 5: Làm thế nào để xác định xem kim phun nhiên liệu của bạn có cần thay thế không?
  • Kiểm tra cắt xi-lanh: Sử dụng phần mềm chẩn đoán (ET), các xi-lanh được tắt từng cái một và quan sát sự biến động tốc độ động cơ để xác định xi-lanh bị lỗi.
  • Kiểm tra áp suất đường ống nhiên liệu: Kiểm tra rò rỉ bên trong ngăn hệ thống tạo đủ áp suất cần thiết để khởi động.
  • Kiểm tra rò rỉ ngược: Rò rỉ ngược quá mức thường cho thấy sự mài mòn nghiêm trọng của cụm van điều khiển bên trong.
  • Kiểm tra trực quan: Kiểm tra vòi phun nhiên liệu xem có cặn carbon, tắc nghẽn hoặc ăn mòn không.
Hỏi 6: Tôi sẽ nhận được gói hàng của mình trong bao lâu sau khi thanh toán?
Điều này phụ thuộc vào quốc gia và khu vực của bạn, cũng như thời gian thông quan tại quốc gia của bạn. Vui lòng liên hệ với chúng tôi và gửi cho chúng tôi địa chỉ và mã bưu chính của bạn để chúng tôi có thể kiểm tra chi phí vận chuyển và ước tính thời gian giao hàng cho bạn.
Hướng dẫn lắp đặt từng bước
Mẹo chuyên nghiệp: Hệ thống HEUI (Phun nhiên liệu điện tử thủy lực) cực kỳ nhạy cảm với sự nhiễm bẩn. Một hạt bụi duy nhất cũng có thể gây ra hỏng hóc sớm.
1. Chuẩn bị: Làm sạch kỹ các lỗ kim phun. Đảm bảo không có cặn carbon, vòng chữ O cũ hoặc cặn nhiên liệu/dầu ở đáy đế. Kiểm tra ống lót kim phun xem có dấu hiệu rỗ hoặc ăn mòn nào không.
2. Bôi trơn: Bôi dầu động cơ sạch lên ba vòng chữ O và vòng đệm. Cảnh báo: Không bao giờ sử dụng mỡ. Chỉ sử dụng dầu động cơ sạch để đảm bảo các vòng đệm trượt vào mà không bị rách.
3. Lắp kim phun vào vị trí: Đẩy kim phun xuống bằng tay cho đến khi bạn cảm thấy nó "ngồi vào vị trí". Lắp kẹp giữ và bu lông.
4. Thông số lực siết: Siết bu lông đến 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft). Lưu ý: Siết quá chặt có thể làm nứt thân kim phun; siết quá lỏng gây rò rỉ khí cháy.
5. Lập trình mã Trim: Xác định mã chữ và số 6 ký tự ở trên cùng của solenoid kim phun. Sử dụng phần mềm ET (Electronic Technician) để lập trình mã này vào ECM để đảm bảo đồng bộ hóa việc cung cấp nhiên liệu chính xác.
Hướng dẫn khắc phục sự cố
Vấn đề Nguyên nhân gốc rễ Giải pháp
Khói đen Sự nguyên tử hóa tia phun kém hoặc van kim bị kẹt có thể gây nhỏ giọt. Kiểm tra bộ lọc gió.
Khó khởi động Rò rỉ bên trong kim phun có thể dẫn đến áp suất dầu khởi động không đủ. Kiểm tra vòng chữ O và các vòng đệm bên trong kim phun.
Động cơ bỏ máy Cuộn dây van điện từ bị lỗi hoặc các bộ phận bên trong van bị mòn có thể gây ra điều này. Kiểm tra các kết nối dây nịt và thay thế bất kỳ kim phun nào bị hỏng.
Hồ sơ công ty
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 4
Triển lãm
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 5 VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 6
Môi trường nhà máy
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 7
Đóng gói & Vận chuyển
VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 8 VOE21371672 21371672 Kim phun dầu diesel cho động cơ D13A 9

Chi tiết liên lạc
Lin

Số điện thoại : +8613622282109

whatsapp : +8618926191673