logo
products

VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JIAJUE
Số mô hình: D13A
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: Please send mail or WhatsApp
chi tiết đóng gói: VOE21371672 Vòi phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A được đóng gói trong bao bì xuất khẩ
Thời gian giao hàng: 1 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Mã sản phẩm: VoE21371672 MOQ: 1
Làm nổi bật:

Máy phun nhiên liệu diesel 21371672

,

Máy phun nhiên liệu động cơ D13A

,

VOE21371672 Máy phun dầu diesel


Mô tả sản phẩm

VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A

VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A

Tổng quan sản phẩm
Tên sản phẩm Máy phun nhiên liệu
Số phần VOE21371672
Tên thương hiệu JIAJUE
Mô hình D13A
Có sẵn Đội ngũ giàu có
Trọng lượng ước tính 2kg
Kích thước (đối với 1pc) 20cm x 5cm x 8cm
Phương pháp phân phối DHL FedEx TNT UPS
Bảo hành 3 tháng
Vận chuyển Gửi trong vòng 24-48 giờ
Hình ảnh sản phẩm và thử nghiệm
VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 0 VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 1 VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 2
Sản phẩm liên quan
VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 3
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào tôi cài đặt máy phun nhiên liệu của tôi sau khi mua nó?
Vui lòng tham khảo "Hướng dẫn cài đặt từng bước" trên trang chi tiết sản phẩm của chúng tôi, trong đó có hướng dẫn cài đặt rất chi tiết về cách cài đặt máy tiêm.
Q2: Tôi nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa nào trước khi lắp đặt máy phun nhiên liệu 0445120006?
Môi trường lắp đặt phải không có bụi; vòng O phải được bôi trơn bằng dầu máy sạch trước khi lắp đặt để ngăn ngừa rò rỉ dầu do cắt vòng O trong quá trình lắp đặt;và nhớ để kiểm tra rằng vòng O được cài đặt chính xác.
Q3: Tại sao động cơ của tôi vẫn không thể sử dụng sau khi thay thế ống phun nhiên liệu?
Điều này là phổ biến, do không khí bị mắc kẹt trong đường sắt dầu áp suất cao.Nó có thể mất nhiều lần cố gắng để ổn định áp suất.
Q4: Thiết bị của tôi có tương thích với số phần này của ống phun nhiên liệu không?
Nếu bạn không chắc chắn nếu điều này phù hợp với máy của bạn, xin vui lòng gửi cho chúng tôi số serial động cơ của bạn (ESN) để xác minh miễn phí.
Q5: Làm thế nào để xác định nếu máy phun nhiên liệu của bạn cần thay thế?
  • Xét nghiệm cắt chuốt xi lanh: Sử dụng phần mềm chẩn đoán (ET), các xi lanh được tắt một lần một lần và biến động tốc độ động cơ được quan sát để xác định vị trí xi lanh bị lỗi.
  • Kiểm tra áp suất đường sắt nhiên liệu: Kiểm tra các rò rỉ bên trong ngăn chặn hệ thống xây dựng áp suất quan trọng cần thiết để khởi động.
  • Kiểm tra rò rỉ ngược: Rối rò rỉ ngược quá mức thường chỉ ra sự hao mòn nghiêm trọng của bộ van điều khiển bên trong.
  • Kiểm tra trực quan: Kiểm tra vòi phun nhiên liệu để tìm thấy sự tích tụ, tắc nghẽn hoặc ăn mòn carbon.
Q6: Sẽ mất bao lâu để nhận gói của tôi sau khi tôi thanh toán?
Điều này phụ thuộc vào quốc gia và khu vực của bạn, và thời gian thông quan tại quốc gia của bạn.Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi và gửi cho chúng tôi địa chỉ và mã bưu chính của bạn để chúng tôi có thể kiểm tra chi phí vận chuyển và ước tính thời gian giao hàng cho bạn.
Hướng dẫn cài đặt từng bước
Pro-Tip:Hệ thống HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) rất nhạy cảm với ô nhiễm.
1- Chuẩn bị:Làm sạch các lỗ phun kỹ lưỡng. Đảm bảo không có chất thải carbon, vòng O cũ, hoặc dư lượng nhiên liệu / dầu ở dưới cùng của ghế. Kiểm tra áo phun để tìm bất kỳ dấu hiệu hố hoặc xói mòn nào.
2. Lôi:Áp dụng dầu động cơ sạch cho ba vòng O và vòng dự phòng.Cảnh báo:Không bao giờ sử dụng dầu mỡ. Chỉ sử dụng dầu động cơ sạch để đảm bảo các niêm phong trượt vào mà không bị rách.
3. Đặt máy tiêm:Nhấn máy tiêm xuống chắc chắn bằng tay cho đến khi bạn cảm thấy nó "ngồi".
4. Mô tả mô-men xoắn:Thắt chặt nút đến 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).Lưu ý: Việc thắt quá mức có thể làm nứt thân máy phun; việc thắt quá ít gây rò rỉ khí đốt.
5. Trim Code lập trình:Chọn mã chữ số 6 chữ số trên đầu máy bơm điện. Sử dụng phần mềm ET (Kỹ thuật viên điện tử) để lập trình mã này vào ECM để đảm bảo đồng bộ hóa phân phối nhiên liệu chính xác.
Hướng dẫn khắc phục sự cố
Vấn đề Nguyên nhân gốc rễ Giải pháp
Khói đen Chất phun không được phân tử hoặc van kim bị kẹt có thể gây nhỏ giọt. Kiểm tra bộ lọc không khí.
Khó bắt đầu Sự rò rỉ bên trong ống phun có thể dẫn đến áp suất dầu khởi động không đủ. Kiểm tra các vòng O-ring và niêm phong bên trong.
Động cơ không hoạt động Một cuộn dây van điện bị lỗi hoặc các thành phần van bên trong bị mòn có thể gây ra điều này. Kiểm tra các kết nối dây chuyền dây và thay thế bất kỳ ống tiêm bị hỏng.
Hồ sơ công ty
VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 4
Triển lãm
VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 5 VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 6
Môi trường nhà máy
VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 7
Bao bì và vận chuyển
VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 8 VOE21371672 Máy phun nhiên liệu diesel 21371672 cho động cơ D13A 9

Chi tiết liên lạc
Carrie Zhang

Số điện thoại : +8613622282109

whatsapp : +8618926191673