logo
products

BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JIAJUE
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: Please send mail or WhatsApp
chi tiết đóng gói: BEBE4C0000120 20440388 Vòi phun nhiên liệu diesel cho phụ tùng động cơ được đóng gói trong bao bì xu
Thời gian giao hàng: 1-3 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Mã sản phẩm: BEBE4C0000120/20440388 MOQ: 1
Làm nổi bật:

Kim phun nhiên liệu diesel cho động cơ

,

Động cơ diesel phụ tùng thay thế

,

vòi phun nhiên liệu có bảo hành


Mô tả sản phẩm

BEBE4C0000120 20440388 Kim phun dầu Diesel cho phụ tùng động cơ
Tổng quan sản phẩm
Tên sản phẩm Kim phun nhiên liệu
Mã sản phẩm BEBE4C0000120 20440388
Tên thương hiệu JIAJUE
Mẫu mã /
Tình trạng hàng Hàng có sẵn số lượng lớn
Trọng lượng xấp xỉ 2KG
Kích thước (cho 1 chiếc) 20cm x 5cm x 8cm
Phương thức giao hàng DHL FedEx TNT UPS
Bảo hành 3 tháng
Vận chuyển Gửi hàng trong vòng 24-48 giờ
Hình ảnh sản phẩm & Kiểm tra
BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 0 BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 1 BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 2
Sản phẩm liên quan
BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 3
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào để tôi lắp kim phun nhiên liệu của mình sau khi mua?
Vui lòng tham khảo "Hướng dẫn lắp đặt từng bước" trên trang chi tiết sản phẩm của chúng tôi, trong đó có hướng dẫn lắp đặt rất chi tiết về cách lắp kim phun.
Q2: Tôi cần lưu ý những gì trước khi lắp kim phun nhiên liệu BEBE4C0000120 20440388?
Môi trường lắp đặt phải không có bụi; vòng chữ O phải được bôi trơn bằng dầu máy sạch trước khi lắp đặt để tránh rò rỉ dầu do làm rách vòng chữ O trong quá trình lắp đặt; và hãy nhớ kiểm tra xem vòng chữ O đã được lắp đặt đúng cách chưa.
Q3: Tại sao động cơ của tôi vẫn không hoạt động sau khi thay kim phun nhiên liệu?
Điều này là phổ biến, do không khí bị kẹt trong đường ống dầu áp suất cao. Vui lòng khởi động động cơ trong thời gian ngắn (không quá 30 giây) để đẩy không khí ra ngoài. Có thể cần nhiều lần thử để ổn định áp suất.
Q4: Thiết bị của tôi có tương thích với mã kim phun này không?
Nếu bạn không chắc chắn liệu bộ phận này có phù hợp với máy của mình không, vui lòng gửi cho chúng tôi Số sê-ri động cơ (ESN) của bạn để xác minh miễn phí.
Q5: Làm thế nào để xác định xem kim phun nhiên liệu của bạn có cần thay thế không?
  • Kiểm tra cắt xi-lanh: Sử dụng phần mềm chẩn đoán (ET), các xi-lanh được tắt lần lượt và quan sát sự biến động tốc độ động cơ để xác định xi-lanh bị lỗi.
  • Kiểm tra áp suất đường ống nhiên liệu: Kiểm tra rò rỉ bên trong ngăn hệ thống tạo đủ áp suất cần thiết để khởi động.
  • Kiểm tra rò rỉ ngược: Rò rỉ ngược quá mức thường cho thấy sự hao mòn nghiêm trọng của cụm van điều khiển bên trong.
  • Kiểm tra bằng mắt: Kiểm tra vòi phun nhiên liệu xem có cặn carbon, tắc nghẽn hoặc ăn mòn không.
Q6: Tôi sẽ nhận được gói hàng của mình trong bao lâu sau khi thanh toán?
Điều này phụ thuộc vào quốc gia và khu vực của bạn, cũng như thời gian thông quan tại quốc gia của bạn. Vui lòng liên hệ với chúng tôi và gửi cho chúng tôi địa chỉ và mã bưu điện của bạn để chúng tôi có thể kiểm tra chi phí vận chuyển và ước tính thời gian giao hàng cho bạn.
Hướng dẫn lắp đặt từng bước
Mẹo chuyên nghiệp: Hệ thống HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) cực kỳ nhạy cảm với sự nhiễm bẩn. Chỉ một hạt bụi nhỏ cũng có thể gây ra hỏng hóc sớm.
1. Chuẩn bị: Làm sạch kỹ các lỗ kim phun. Đảm bảo không có cặn carbon, vòng chữ O cũ hoặc cặn nhiên liệu/dầu ở đáy ổ cắm. Kiểm tra ống lót kim phun xem có dấu hiệu bị rỗ hoặc ăn mòn không.
2. Bôi trơn: Bôi dầu động cơ sạch lên ba vòng chữ O và các vòng đệm.
Cảnh báo: Không bao giờ sử dụng mỡ. Chỉ sử dụng dầu động cơ sạch để đảm bảo các vòng đệm trượt vào mà không bị rách.
3. Lắp kim phun: Đẩy kim phun xuống bằng tay cho đến khi bạn cảm thấy nó "ngồi vào". Lắp kẹp giữ và bu lông.
4. Thông số lực siết: Siết bu lông với lực 22 lb-ft (30 N⋅m±7 N⋅m). Lưu ý: Siết quá chặt có thể làm nứt thân kim phun; siết quá lỏng gây rò rỉ khí cháy.
5. Lập trình mã Trim: Xác định mã chữ và số gồm 6 ký tự ở trên cùng của solenoid kim phun. Sử dụng phần mềm ET (Electronic Technician) để lập trình mã này vào ECM để đảm bảo đồng bộ hóa việc cung cấp nhiên liệu chính xác.
Hướng dẫn khắc phục sự cố
Sự cố Nguyên nhân gốc r Giải pháp
Khói đen Sự nguyên tử hóa tia phun kém hoặc van kim bị kẹt có thể gây nhỏ giọt. Kiểm tra bộ lọc gió.
Khó khởi động Rò rỉ bên trong kim phun có thể dẫn đến áp suất dầu khởi động không đủ. Kiểm tra các vòng chữ O của kim phun và các vòng đệm bên trong.
Động cơ bỏ máy Cuộn dây van điện từ bị lỗi hoặc các bộ phận van bên trong bị mòn có thể gây ra điều này. Kiểm tra các kết nối dây nịt và thay thế bất kỳ kim phun nào bị hỏng.
Hồ sơ công ty
BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 4
Triển lãm
BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 5 BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 6
Môi trường nhà máy
BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 7
Đóng gói & Vận chuyển
BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 8 BEBE4C0000120 20440388 Máy phun nhiên liệu diesel cho các bộ phận thay thế động cơ 9

Chi tiết liên lạc
Camille

Số điện thoại : +8613622282109

whatsapp : +8618926191673