| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | JIAJUE |
| Số mô hình: | QSM11 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Please send mail or WhatsApp |
| chi tiết đóng gói: | Bộ tăng áp động cơ 4089854 HX55W QSM11 được đóng gói trong bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 1 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union, |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tháng |
| Mã sản phẩm: | 4089854 | MOQ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Làm nổi bật: | Turbocharger mesin HX55W,Turbocharger QSM11 cho máy xúc,Bộ tăng áp bơm nhiên liệu máy đào |
||
Bơm phun nhiên liệu diesel hiệu suất cao được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy và cung cấp nhiên liệu tối ưu.
| Tên sản phẩm | bộ tăng áp |
|---|---|
| Số bộ phận | 4089854 |
| Tên thương hiệu | JIAJUE |
| Tình trạng | Mới 100% |
| Tình trạng còn hàng | Hàng có sẵn số lượng lớn |
| Trọng lượng xấp xỉ | 11KG |
| Kích thước (cho 1 chiếc) | 40cm x 40cm x 40cm |
| Phương thức giao hàng | DHL FedEx TNT UPS |
| Bảo hành | 3 tháng |
| Vận chuyển | Gửi hàng trong vòng 24-48 giờ |
Trước khi tháo bơm cũ, hãy xả và súc rửa bình nhiên liệu và đường ống dẫn nhiên liệu. Các mạt kim loại từ bơm bị hỏng có thể lưu thông và phá hủy ngay lập tức bộ phận mới của bạn.
Thay thế cả bộ lọc nhiên liệu chính và phụ. Đảm bảo bạn sử dụng bộ lọc hiệu suất cao (2 micron). Kiểm tra bơm chuyển nhiên liệu xem có bị mòn không; nếu bơm yếu, bơm áp suất cao sẽ không nhận đủ nhiên liệu.
Thay dầu động cơ và lọc dầu. Bơm HEUI sử dụng dầu động cơ để tạo ra phun nhiên liệu áp suất cao. Dầu bẩn hoặc có độ nhớt không phù hợp (ví dụ: sử dụng 10W-30 thay vì 15W-40 ở nhiệt độ cao) sẽ gây ra các vấn đề hiệu suất ngay lập tức.
Bôi dầu động cơ sạch lên các vòng đệm O-ring và bánh răng truyền động của bơm. Cảnh báo: Không bao giờ khởi động khô. Đổ đầy dầu diesel sạch vào bơm qua đường vào trước khi kết nối các đường ống.
Siết chặt các bu lông lắp theo kiểu chéo với mô-men xoắn do nhà sản xuất quy định (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa C7/C9).
| Sự cố | Nguyên nhân có thể xảy ra | Giải pháp |
|---|---|---|
| Động cơ không khởi động | Không khí bị kẹt trong đường ống dẫn nhiên liệu | Xả hết không khí trong hệ thống nhiên liệu. |
| Áp suất nhiên liệu thấp | Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc van SCV (Van điều khiển hút) bị rò rỉ | Thay bộ lọc; kiểm tra van SCV xem có cặn bẩn không. |
| Khói đen / Mất công suất | Nhiên liệu bị nhiễm bẩn gây mòn pít-tông | Xả hết nhiên liệu trong bình; sử dụng diesel chất lượng cao. |
| Tiếng gõ lớn | Thời điểm đánh lửa không chính xác hoặc bu lông lắp bị lỏng | Hiệu chỉnh lại thời điểm đánh lửa và kiểm tra mô-men xoắn bu lông. |
