logo
products

Kim phun nhiên liệu 7W-7032 72W703 cho động cơ 3406B

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Jiajue
Số mô hình: 3406B
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 cái
Giá bán: Please send mail or WhatsApp to us
chi tiết đóng gói: Vòi phun nhiên liệu 7W-7032 72W703 cho động cơ 3406B được đóng gói trong bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: 1-5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp: 100 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Tên sản phẩm: Vòi phun nhiên liệu 7W-7032 7W7032 cho động cơ 3406B Vật liệu: Thép
Nguồn gốc: Quảng Đông, Trung Quốc MOQ: 1
OEM: Ủng hộ
Làm nổi bật:

Kim phun nhiên liệu động cơ 3406B

,

Kim phun nhiên liệu diesel 72W703

,

Máy phun nhiên liệu 7W-7032 với bảo hành


Mô tả sản phẩm

7W-7032 72W703 Kim phun nhiên liệu cho động cơ 3406B
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Tên sản phẩm Kim phun nhiên liệu
Mã phụ tùng 7W-7032/72W703
Phù hợp với thiết bị 3406B
Loại Phụ tùng động cơ
Nơi sản xuất QUẢNG CHÂU
Tên thương hiệu JIAJUE
MOQ 1 Chiếc
Tình trạng Mới
Tình trạng còn hàng Hàng có sẵn số lượng lớn
Trọng lượng xấp xỉ 1KG
Kích thước (mỗi chiếc) 20cm x 5cm x 8cm
Bảo hành 3 Tháng
Vận chuyển Giao hàng trong vòng 3 ngày
Hình ảnh sản phẩm
Kim phun nhiên liệu 7W-7032 72W703 cho động cơ 3406B 0 Kim phun nhiên liệu 7W-7032 72W703 cho động cơ 3406B 1 Kim phun nhiên liệu 7W-7032 72W703 cho động cơ 3406B 2 Kim phun nhiên liệu 7W-7032 72W703 cho động cơ 3406B 3
Câu hỏi thường gặp
Hỏi 1: Làm thế nào để tôi lắp đặt kim phun nhiên liệu sau khi mua?
Vui lòng tham khảo "Hướng dẫn lắp đặt từng bước" trên trang chi tiết sản phẩm của chúng tôi, trong đó có hướng dẫn lắp đặt chi tiết.
Hỏi 2: Tôi cần lưu ý những gì trước khi lắp đặt kim phun nhiên liệu?
Môi trường lắp đặt phải không có bụi; bôi trơn vòng O bằng dầu máy sạch trước khi lắp đặt để tránh rò rỉ dầu; và đảm bảo vòng O được lắp đặt đúng cách.
Hỏi 3: Tại sao động cơ của tôi vẫn không hoạt động sau khi thay kim phun nhiên liệu?
Điều này thường do không khí bị kẹt trong đường ống dầu áp suất cao. Vận hành động cơ theo từng đợt ngắn (không quá 30 giây) để đẩy không khí ra ngoài. Có thể cần nhiều lần thử để ổn định áp suất.
Hỏi 4: Thiết bị của tôi có tương thích với mã phụ tùng kim phun nhiên liệu này không?
Nếu không chắc chắn về khả năng tương thích, vui lòng cung cấp Số sê-ri động cơ (ESN) của bạn để xác minh miễn phí.
Hỏi 5: Làm thế nào để xác định xem kim phun nhiên liệu của bạn có cần thay thế không?
  • Kiểm tra cắt xi-lanh: Sử dụng phần mềm chẩn đoán (ET), tắt từng xi-lanh một và quan sát sự biến động tốc độ động cơ để xác định xi-lanh bị lỗi.
  • Kiểm tra áp suất đường ống nhiên liệu: Kiểm tra rò rỉ bên trong ngăn hệ thống tạo áp suất khởi động tới hạn.
  • Kiểm tra rò rỉ ngược: Rò rỉ ngược quá mức cho thấy sự mài mòn nghiêm trọng của cụm van điều khiển bên trong.
  • Kiểm tra bằng mắt: Kiểm tra vòi phun nhiên liệu xem có cặn carbon, tắc nghẽn hoặc ăn mòn không.
Hỏi 6: Tôi sẽ nhận được gói hàng của mình trong bao lâu sau khi thanh toán?
Thời gian giao hàng phụ thuộc vào quốc gia, khu vực và thủ tục hải quan của bạn. Vui lòng liên hệ với chúng tôi với địa chỉ và mã bưu điện của bạn để biết chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng ước tính.
Hướng dẫn lắp đặt từng bước
Mẹo chuyên nghiệp: Hệ thống HEUI (Phun nhiên liệu điện tử thủy lực) cực kỳ nhạy cảm với sự nhiễm bẩn. Một hạt bụi duy nhất có thể gây ra lỗi sớm.
1. Chuẩn bị: Làm sạch kỹ các lỗ kim phun. Đảm bảo không có cặn carbon, vòng O cũ hoặc cặn nhiên liệu/dầu ở đáy ổ cắm. Kiểm tra ống lót kim phun xem có dấu hiệu rỗ hoặc ăn mòn không.
2. Bôi trơn: Bôi dầu động cơ sạch lên ba vòng O và các vòng đệm.
Không bao giờ sử dụng mỡ. Chỉ sử dụng dầu động cơ sạch để đảm bảo các vòng đệm trượt vào mà không bị rách.
3. Lắp kim phun: Ấn mạnh kim phun xuống bằng tay cho đến khi bạn cảm thấy nó "ngồi" vào vị trí. Lắp kẹp giữ và bu lông.
4. Thông số lực siết: Siết bu lông đến 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-ft).
Siết quá chặt có thể làm nứt thân kim phun; siết quá lỏng gây rò rỉ khí cháy.
5. Lập trình mã Trim: Xác định mã chữ và số 6 ký tự ở trên cùng của solenoid kim phun. Sử dụng phần mềm ET (Electronic Technician) để lập trình mã này vào ECM để đảm bảo đồng bộ hóa chính xác việc cung cấp nhiên liệu.
Hướng dẫn khắc phục sự cố
Sự cố Nguyên nhân gốc rễ Giải pháp
Khói đen Phun nhiên liệu kém hoặc kim van bị kẹt gây nhỏ giọt Kiểm tra bộ lọc gió
Khó khởi động Rò rỉ bên trong kim phun dẫn đến áp suất dầu khởi động không đủ Kiểm tra vòng O kim phun và các vòng đệm bên trong
Động cơ bỏ máy Cuộn dây van điện từ bị lỗi hoặc các bộ phận van bên trong bị mòn Kiểm tra kết nối dây nịt và thay thế kim phun bị hỏng

Chi tiết liên lạc
Jessie Wang

Số điện thoại : +8613622282109

whatsapp : +8618926191673